ประเด็นทางเทคนิคที่สำคัญสำหรับการออกแบบ การใช้ และการบำรุงรักษาปั๊มหอยโข่งหลาย-

เพลาปั๊มของปั๊มแรงเหวี่ยงแบบหลายใบพัดติดตั้งใบพัดแบบเรียงซ้อนตั้งแต่สองตัวขึ้นไป เมื่อเปรียบเทียบกับปั๊มหอยโข่งใบพัดเดี่ยว- ก็สามารถมีส่วนหัวที่สูงกว่าได้ เมื่อเทียบกับปั๊มลูกสูบ ปั๊มไดอะแฟรม และปั๊มลูกสูบอื่นๆ ก็สามารถปั๊มอัตราการไหลได้มากขึ้น ปั๊มหอยโข่งหลายใบพัดมีประสิทธิภาพสูงกว่าและสามารถตอบสนองความต้องการของสภาวะที่มีเฮดสูงและอัตราการไหลสูง ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี เคมี พลังงาน การก่อสร้าง และการป้องกันอัคคีภัย มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย เนื่องจากลักษณะเฉพาะของตัวเอง เมื่อเปรียบเทียบกับปั๊มหอยโข่งใบพัดเดี่ยว- ปั๊มหอยโข่งหลายใบพัดจึงมีข้อกำหนดทางเทคนิคที่แตกต่างกันและสูงกว่าในการออกแบบ การใช้งาน และการบำรุงรักษา บ่อยครั้ง เนื่องจากความประมาทเลินเล่อของผู้คนในรายละเอียดบางอย่างหรือการพิจารณาที่ไม่เพียงพอ ปั๊มหอยโข่งหลายใบพัดจึงมักประสบกับการสึกหรอที่ผิดปกติ การสั่นสะเทือน และการยึดของเพลาหลังจากใช้งาน ส่งผลให้เกิดการปิดเครื่อง. 1. ด้านการออกแบบ 1.1 โครงสร้างพื้นฐาน โครงสร้างพื้นฐานทั่วไปของปั๊มหอยโข่งหลายใบพัดประกอบด้วยประเภทแยกแนวนอนและประเภทแบ่งส่วนหรือเรียกว่าประเภทซีรีส์หลายขั้นตอน โครงสร้างของประเภทแยกแนวนอนมีลักษณะเฉพาะคือตัวปั๊มด้านบนและด้านล่างถูก 对接 ผ่านพื้นผิวแบ่งแนวนอนของศูนย์กลางแกน ท่อทางเข้าและทางออก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของก้นหอย และช่องทางการไหลจะถูกหล่อไว้ที่เปลือกปั๊มด้านล่าง การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมค่อนข้างสะดวก และในระหว่างการบำรุงรักษา สามารถถอดเปลือกด้านบนของปั๊มออกได้โดยตรงโดยไม่ต้องรื้อท่อของปั๊ม โครงสร้างของประเภทแบ่งส่วนมีลักษณะเฉพาะในแต่ละขั้นตอนซึ่งประกอบด้วยใบพัดที่อยู่ในเปลือกตัวกระจายอากาศ และตัวกระจายลมจะเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวและแท่งเชื่อมต่อ และขั้นตอนต่างๆ จะเชื่อมต่อกันแบบอนุกรมด้วยแท่งคงที่ ข้อดีคือทนแรงดันสูงและรั่วซึมน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการบำรุงรักษา ท่อทางเข้าจะต้องถูกถอดประกอบ และความยากในการถอดและประกอบค่อนข้างมาก โดยทั่วไปเชื่อกันว่าปั๊มหลายใบพัดแบบแยกแนวนอนมีความแข็งที่ดีกว่าและค่าการสั่นสะเทือนของปั๊มต่ำกว่าปั๊มแบบหลายใบพัดแบบแบ่งส่วน โครงสร้างห้องดูดของปั๊มหลายใบพัดแบบแยกแนวนอนมักจะใช้รูปทรงกึ่ง-เกลียว ในขณะที่ปั๊มหลายใบพัดแบบแบ่งส่วนส่วนใหญ่จะใช้รูปทรงวงแหวนวงกลม ห้องระบายแรงดันของแต่ละขั้นตอน เนื่องจากการผลิตก้นหอยที่สะดวกและประสิทธิภาพสูงในการแปลงพลังงานจลน์ของของเหลวให้เป็นพลังงานความดัน ปั๊มหลายขั้นตอนแบบแยกแนวนอนโดยทั่วไปจะใช้โครงสร้างรูปก้นหอย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรูปร่างก้นหอยไม่สมมาตร จึงมีแนวโน้มที่จะทำให้เพลางอได้ ในปั๊มหลายใบพัดแบบแบ่งส่วน เฉพาะขั้นตอนแรกและขั้นตอนสุดท้ายเท่านั้นที่สามารถใช้ก้นหอยได้ ในขณะที่ปั๊มระดับกลางใช้อุปกรณ์ล้อนำทางเพื่อแปลงพลังงานระหว่างใบพัดหลักและใบพัดรอง โดยทั่วไปแล้วใบพัด-ขั้นแรกของปั๊มหลายใบพัดได้รับการออกแบบให้เป็นใบพัดดูด-คู่ ในขณะที่ใบพัดของปั๊มขั้นอื่นๆ ได้รับการออกแบบให้เป็นใบพัดดูด{23}}ใบเดียว สำหรับตัวกลางที่มีอุณหภูมิสูง อัตราการไหลสูง และมีแนวโน้มที่จะเกิดโพรงอากาศ นี่เป็นเรื่องจริงอย่างยิ่ง สำหรับปั๊มที่มีแรงดันสูงมาก เป็นเรื่องยากที่จะรับภาระโดยเปลือกปั๊มแบบแบ่งส่วนเปลือกเดียว-หรือเปลือกปั๊มคู่-ที่มีโครงสร้างทรงกระบอก ดังนั้นจึงมักใช้ปั๊มโครงสร้างทรงกระบอกสองชั้น- และตัวปั๊มก็ทำเป็นรูปทรงกระบอก ตัวปั๊มทรงกระบอกสามารถทนต่อแรงดันสูงกว่าได้และติดตั้งโรเตอร์แบบแบ่งส่วนหรือแบบแยกแนวนอนในกระบอกสูบ ตามมาตรฐานและกฎที่เกี่ยวข้องในประเทศจีน ปั๊มป้อนหม้อไอน้ำแรงดันสูง{-ใช้ประเภทแบ่งส่วนหรือโครงสร้างทรงกระบอกที่มีเปลือกสองชั้น และสำหรับหน่วยผลิตไฟฟ้าขนาด 300MW ขึ้นไป โดยทั่วไปปั๊มควรใช้โครงสร้างทรงกระบอก-เปลือกสองชั้น เปลือกด้านในของเปลือกสองชั้น-ใช้ประเภทการแบ่งส่วนหรือโครงสร้างประเภทแยกแนวนอน. 1.2 ความสมดุลของแรงตามแนวแกน 1.2.1 การวัดทั่วไปสำหรับความสมดุลของแรงตามแนวแกนของปั๊มหอยโข่งแบบหลายขั้นตอน การวัดความสมดุลของแรงตามแนวแกนของปั๊มหอยโข่งแบบหลายขั้นตอนโดยทั่วไปจะรวมถึง: การจัดเรียงใบพัดแบบสมมาตร การใช้อุปกรณ์ดรัมสมดุล อุปกรณ์ดิสก์สมดุล และดรัมสมดุลและอุปกรณ์รวมดิสก์สมดุล ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีกลไกการปรับสมดุลของดรัมสมดุลคู่ เช่น ปั๊มป้อนหม้อต้มแรงดันสูง-บางเครื่อง การจัดเรียงใบพัดแบบสมมาตรหรือการใช้อุปกรณ์บาลานซ์ดรัมไม่สามารถปรับสมดุลแรงในแนวแกนได้อย่างสมบูรณ์ และแรงในแนวแกนที่เหลือยังคงต้องรับภาระจากตลับลูกปืนกันรุน ปั๊มหอยโข่งหลายใบพัดส่วนใหญ่ใช้จานสมดุลที่มีการปรับแรงตามแนวแกนอัตโนมัติเพื่อปรับสมดุลแรงตามแนวแกน เมื่อออกแบบจานสมดุล ถังสมดุล และอุปกรณ์อื่นๆ ของปั๊มแบบหลายใบพัด จำเป็นต้องกำหนดค่าท่อสมดุลที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ปรับสมดุลแรงตามแนวแกนตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ ในกรณีที่อุณหภูมิของตลับลูกปืนเพิ่มขึ้นมากเกินไปและการเผาไหม้ของตลับลูกปืนในปั๊มแบบหลายใบพัด สาเหตุหลายประการมีสาเหตุมาจากพื้นที่การไหลเล็กน้อยของท่อบาลานซ์ การสูญเสียความต้านทานที่มากเกินไปของท่อ และความสามารถในการทรงตัวไม่เพียงพอ วรรณกรรม [1] ยังใช้อุปกรณ์สมดุลดรัมเป็นตัวอย่างและเสนอวิธีการคำนวณสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ เพื่อแก้ไขปัญหาที่จานสมดุลและที่นั่งจานสมดุลของ-ปั๊มแรงเหวี่ยงแบบหลายใบพัดอาจสัมผัสกัน ทำให้เกิดความเสียหายต่อจานปรับสมดุลและปั๊ม จึงได้ออกแบบจานปรับสมดุลการสึกหรอของ-ปั๊มแรงเหวี่ยงแบบลิ่ม{50}}แบบลิ่ม โครงสร้างนี้คล้ายกับหลักการของซีลแก๊สแห้งในคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง: เมื่อจานสมดุลเข้าใกล้ที่นั่งจานสมดุล ลิ่มกำลังจะสร้างแรงเปิดขนาดใหญ่ ซึ่งจะช่วยป้องกันการสัมผัสระหว่างจานสมดุลและที่นั่งจานสมดุล ผ่านการทดสอบการใช้งาน จานสมดุลทำงานได้ตามปกติ และพื้นผิวการทำงานไม่มีการสึกหรอหรือรอยขีดข่วน จะเห็นได้ว่าแผ่นดิสก์ป้องกันการสึกหรอแบบลิ่มกำลังใหม่-นี้สามารถป้องกันการสัมผัสกันระหว่างแผ่นดิสก์ทรงตัวและเบาะนั่งของแผ่นดิสก์ทรงตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ จานสมดุลแบบลิ่มกำลังนี้ไม่เพียงแต่ยืดอายุการใช้งานของจานสมดุลเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการรั่วของช่องว่างของจานสมดุล ทำให้ประหยัดพลังงานและลดการใช้พลังงานอีกด้วย บางคนเสนอว่าแรงตามแนวแกนที่เกิดจากปั๊มหลาย-นั้นเกิดจากการที่ใบพัดแต่ละขั้นดูดซับน้ำจากด้านหนึ่ง ดังนั้น พวกเขาจึงแนะนำให้ปรับปรุงโครงสร้างของตัวปั๊ม ใบพัด และตัวเว้นระยะเพื่อให้ใบพัดดูดน้ำจากทั้งสองด้าน เพื่อให้เกิดความสมดุลของแรงในแนวแกน ด้วยวิธีนี้ ไม่จำเป็นต้องตั้งค่าจานบาลานซ์หรือถังบาลานซ์ และไม่จำเป็นต้องพิจารณาการเคลื่อนตัวตามแนวแกน. 1.2.2 ข้อจำกัดของจานบาลานซ์และกลไกดรัมบาลานซ์ ก) สภาวะที่แปรผันได้: ในระหว่างการสตาร์ทและหยุดปั๊ม แรงตามแนวแกนจะเกิดขึ้นจากการสัมผัสโดยตรงระหว่างจานบาลานซ์และที่นั่งจานบาลานซ์ แรงเสียดทานอาจทำให้จานบาลานซ์และเบาะนั่งยึด ไหม้แห้ง หรือแม้แต่เพลาปั๊มหัก เมื่อโหลดเปลี่ยนแปลงกะทันหัน แรงตามแนวแกนก็เปลี่ยนไปตามนั้น และโรเตอร์ก็เคลื่อนที่ตามแกนด้วย ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในช่องว่างระหว่างจานสมดุลกับที่นั่งของจานสมดุล ซึ่งอาจก่อให้เกิดปรากฏการณ์โพรงอากาศและการสั่นสะเทือน b) ตัวกลางการไหลของของเหลว-ของแข็งสอง-เฟส: ความดันของตัวกลางที่เข้าสู่จานสมดุล ถังสมดุล ฯลฯ คือแรงดันเอาท์พุตของปั๊ม และแรงดันหลังการควบคุมปริมาณคือแรงดันทางเข้าของปั๊ม เมื่อตัวกลางไหลจากบริเวณแรงดันสูง-ไปยังบริเวณแรงดันต่ำ- มันจะก่อตัวเป็นเจ็ทฟลัชชิง และอนุภาคของแข็งในของเหลว-ของแข็งสอง{-ตัวกลางการไหลของเฟสจะทำให้จานปรับสมดุลและที่นั่งของกลไกปรับสมดุลสึกหรออย่างรวดเร็ว ท้ายที่สุดทำให้ปั๊มทำงานไม่ปกติ. 1.3 การโก่งตัวตามแนวแกน การโก่งตัวมากเกินไปของเพลาปั๊มของ-ระดับ ปั๊มแรงเหวี่ยงมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ การยึดของเพลา ความล้มเหลวของซีลเชิงกลเนื่องจากแรงที่ไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวการซีล และข้อผิดพลาดอื่น ๆ จำเป็นต้องควบคุมการสร้างแรงในแนวรัศมีในการออกแบบ และลดค่าการโก่งตัวของเพลาปั๊มระหว่างการทำงานให้เหลือน้อยที่สุด มาตรการที่พิจารณาในการออกแบบโดยทั่วไปประกอบด้วย: ก) สำหรับปั๊มหลาย{-ที่มีโครงสร้างรูปก้นหอยสำหรับการนำทางและการแปลงพลังงาน ความไม่สมมาตรของรูปทรงก้นหอยมีแนวโน้มที่จะทำให้เพลาโค้งงอระหว่างการทำงาน ก้นหอยสองขั้นที่อยู่ติดกันควรแยกจากกัน 180 องศา เพื่อลดแรงในแนวรัศมี b) จำนวนขั้นของใบพัดปั๊มไม่ควรมากเกินไป เมื่อจำเป็น ให้เพิ่มส่วนหัวของแต่ละขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนหัวทั้งหมด และลดความยาวของเพลาปั๊มโดยการลดจำนวนขั้นตอนของปั๊ม ค) เมื่อเลือกวัสดุของเพลาปั๊มของ-ปั๊มหอยโข่งหลายใบพัด ให้พิจารณาความเหมาะสมสำหรับประเภทปานกลาง อุณหภูมิ ฯลฯ และจัดลำดับความสำคัญในการเลือกวัสดุที่มีคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมดีในด้านความแข็งแรงและความแข็ง d) เมื่อคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาปั๊ม ให้พิจารณากำลังส่ง วิธีสตาร์ท แรงในแนวรัศมี การโก่งตัวของเพลา และโหลดเฉื่อยที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ ให้พิจารณาความจำเป็นในการต้านทานการบิดงอของเพลาปั๊มภายใต้สภาวะการไหลที่ไม่ใช่- จ) เลือกจุดรองรับของเพลาปั๊ม. 1.4 มาตรการป้องกัน-การสั่นสะเทือนและการลดการสั่นสะเทือนอย่างสมเหตุสมผลที่สามารถพิจารณาได้ในการออกแบบประกอบด้วย: ก) ควบคุมการโก่งตัวของเพลาปั๊มภายในช่วงปกติ b) เห็นได้ชัดว่าต้องใช้ใบพัด เพลาปั๊ม ฯลฯ เพื่อผ่านการทดสอบความสมดุลแบบไดนามิกและแบบสถิต c) ออกแบบเพลาปั๊มของปั๊มหลาย-แบบเป็นเพลาแข็ง และความเร็วในการทำงานควรน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.75 เท่าของความเร็ววิกฤตครั้งแรก ง) ใบพัดและเพลาปั๊มควรอยู่ในตำแหน่งแยกจากกันในขั้นตอนเดียว และใบพัดและเพลาปั๊มควรประกอบเข้ากันพอดีและประกอบด้วยความร้อน เพื่อปรับปรุงความแข็งและความเร็ววิกฤติของชุดโรเตอร์ จ) เมื่อเลือกวัสดุของเพลาปั๊ม ใบพัด ฯลฯ ให้เลือกวัสดุที่มีคุณภาพสม่ำเสมอดี และเลือกสถานะการจัดหาและวิธีการประมวลผลที่สามารถรับประกันความสม่ำเสมอของคุณภาพหน้าตัด-ของวัสดุ f) ออกแบบช่องว่างเพลาและรัศมีที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนที่เกิดจากแรงเสียดทานที่ผิดปกติ การเคลื่อนตัวของแกนของโรเตอร์และสเตเตอร์ และปัจจัยอื่นๆ g) สำหรับปั๊มหลาย-ปั๊มแบบหลายใบพัดที่ใช้จานหมุนเพื่อปรับสมดุลแรงตามแนวแกน ให้ออกแบบกลไกจานจ่ายให้สมดุลอย่างเหมาะสมและถูกต้อง. 1.5 ปั๊มหลายใบพัดแนวตั้ง-สำหรับปั๊มหอยโข่งหลายใบพัดแนวตั้ง{103}} เมื่อออกแบบ โดยทั่วไปถือว่าแรงตามแนวแกนทั้งหมดลดลงในระหว่างการทำงานปกติ อย่างไรก็ตาม ในช่วงเริ่มต้นของการสตาร์ท เนื่องจากแรงดันทางออกยังไม่เพิ่มขึ้นและยังไม่มีการสร้างความแตกต่างของแรงดันระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของใบพัด จึงมีแรงตามแนวแกนสูงขึ้น กรณีเหล่านี้บางส่วนส่งผลให้เกิดการเคลื่อนที่ในแนวแกนของเพลาและเกิดความร้อนสูงเกินไปที่ซีลเชิงกล ชิ้นส่วนแบริ่ง และกระแสไฟเกินของมอเตอร์ และในกรณีที่รุนแรง ปั๊มจะทริป การออกแบบควรพิจารณาการยึดปลอกแบริ่งและเพลาให้สัมพันธ์กัน เพื่อให้แรงตามแนวแกนขึ้นด้านบนมีความสมดุลโดยตลับลูกปืนกันรุน อุปกรณ์จานสมดุลที่มีการปรับแรงตามแนวแกนอัตโนมัติมีขนาดโครงสร้างขนาดใหญ่ และต้องใช้ท่อน้ำระบายแรงดัน ซึ่งไม่สามารถติดตั้งในปั๊มจุ่มบ่อลึกที่ถูกจำกัดด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางของหลุมได้ ดังนั้น ปัญหาความสมดุลของแรงในแนวแกนจึงเป็นปัญหาที่ยากมาโดยตลอดในการออกแบบปั๊มจุ่มบ่อลึกที่มีหัวสูง มีการนำวิธีการปรับสมดุลแรงตามแนวแกนมาใช้ ซึ่งขยายเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นปิดด้านหน้าของใบพัดของปั๊มจุ่มบ่อน้ำลึกไปจนถึงขอบผนังด้านในของตัวปั๊ม เพื่อให้แรงตามแนวแกนบนใบพัดถึงค่าสูงสุดภายใต้สภาพเส้นผ่านศูนย์กลางของหลุมเดียวกัน ในเวลาเดียวกัน เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นปิดด้านหลังของใบพัดจะลดลงอย่างเหมาะสม เพื่อให้แรงตามแนวแกนของใบพัดมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์ มีการแนะนำอุปกรณ์ปรับสมดุลแรงตามแนวแกนรูปแบบใหม่อีกประเภทหนึ่ง ซึ่งจะติดตั้งคู่แรงเสียดทานแบบไดนามิกและแบบสถิตหลังใบพัดขั้นตอนสุดท้าย วงแหวนเคลื่อนที่จะหมุนด้วยใบพัด ในขณะที่วงแหวนคงที่จะไม่หมุน คู่ซีลด้านหน้าจะเต็มไปด้วยของเหลวแรงดันสูง{-จากทางออกของใบพัดขั้นสุดท้าย และคู่ซีลด้านหน้าด้านหลังเชื่อมต่อกับความดันบรรยากาศหรือ{-พื้นที่ความดันต่ำของทางเข้าปั๊ม การปิดผนึกทำให้เกิดความแตกต่างของแรงดันสูงและต่ำเพื่อให้แรงในแนวแกนสมดุล อุปกรณ์ซีลปรับสมดุลรูปแบบใหม่นี้ไม่เพียงแต่สามารถปรับสมดุลแรงตามแนวแกน แต่ยังไม่มีการรั่วซึมอีกด้วย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับปั๊มจุ่มบ่อน้ำลึกและปั๊มแบบหลายขั้นตอนแบบแบ่งส่วน หลังจากใช้อุปกรณ์นี้ ประสิทธิภาพโดยรวมของปั๊มจะเพิ่มขึ้น 3% - 6%. 1.6 ปั๊มหอยโข่งแบบหลาย-แบบหลายขั้นตอนสำหรับการขนส่งของเหลว-ของแข็งสอง{-การไหลเฟส 1.6.1 ความสมดุลของแรงตามแนวแกนสำหรับปั๊มหอยโข่งแบบหลาย-แบบแบ่งส่วนที่ส่งของเหลวเช่นซีเมนต์ สารละลายและสารละลายแร่ การกัดเซาะและการเสียดสีของสารละลายทำให้ช่องว่างการปิดผนึกวงแหวนระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ของปั๊มเพิ่มขึ้น จานปรับสมดุลและที่นั่งจานปรับสมดุลถูกกดเข้าด้วยกันภายใต้การกระทำของแรงตามแนวแกน ส่งผลให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็ว ส่วนประกอบของโรเตอร์ทั้งหมดเคลื่อนที่ในแนวแกน และใบพัดจะชนและเสียดสีกับแผ่นกั้นส่วนตรงกลางและวงแหวนซีลด้วยความเร็วสูง ทำให้เกิดการแตกตัว ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง เพื่อยืดอายุการยกเครื่องครั้งใหญ่ของปั๊มประเภทนี้และลดอัตราการสึกหรอของช่องว่างการปิดผนึก จึงมีการนำมาตรการต่อไปนี้ในการออกแบบ: 1 ปรับปรุงกลไกการปรับสมดุลของปั๊มและผลิตเบาะนั่งดิสก์ปรับสมดุล (แผ่นสมดุล) จานปรับสมดุลสองจาน ดังแสดงในรูปที่ 1 ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียการรั่วไหลของกลไกการปรับสมดุลในระยะแรกของการทำงานของปั๊ม และรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของปั๊มในระยะหลังของการทำงาน อายุการใช้งานการยกเครื่องครั้งใหญ่ของปั๊มก็ขยายออกไปเช่นกัน 2. ใบพัด แหวนซีล ปลอกเพลา ปลอกล้อนำทาง จานปรับสมดุล และเบาะจานปรับสมดุลได้รับการบำบัดโดยการเชื่อมแบบสเปรย์ ในระยะแรกของโครงการปุ๋ยไนโตรเจนขนาดใหญ่ที่ใช้ในบ้านของ Huilu Hengsheng ปั๊มสารละลายแรงดันสูง-ใช้ปั๊มแรงเหวี่ยงแบบหลาย{139}}แบบแบ่งส่วน และอุปกรณ์ปรับสมดุลแรงตามแนวแกนได้นำวิธี "สมดุลดรัม + แบริ่งแรงขับ" มาใช้ เนื่องจากความสมดุลของแรงในแนวแกนไม่ดีและการออกแบบเพลาปั๊มที่มีความแข็งแรงไม่เพียงพอ อุบัติเหตุต่างๆ เช่น ความเสียหายต่อดรัมบาลานซ์ ตลับลูกปืนไหม้ การยึดเพลา และการแตกหักของเพลาเกิดขึ้นหลายครั้งในระหว่างการใช้งาน มีการนำปั๊มหอยโข่งหลาย{144}}ใบพัดแนวนอนเปิด{143}}แนวนอน และใบพัดได้รับการจัดเรียงอย่างสมมาตรเพื่อให้แรงในแนวแกนส่วนใหญ่สมดุลโดยอัตโนมัติ แรงตามแนวแกนที่เหลือนั้นเกิดจากตลับลูกปืนกันรุน และไม่มีจานปรับสมดุล ดรัมบาลานซ์ หรือกลไกการปรับสมดุลอื่นๆ สภาพการทำงานที่ไซต์{-นั้นดี และตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดการใช้งาน. 1.6.2 การปิดผนึกส่วนและการปิดผนึกปลายเพลา เพื่อเอาชนะและหลีกเลี่ยงผลกระทบจากการเสียดสีจากอนุภาคแข็งในของเหลว-สื่อไหลสองเฟส-ของแข็งบนชิ้นส่วนที่หมุนและอยู่กับที่ วงแหวนปิดผนึกตัวปั๊มและปลอกควบคุมปริมาณทั้งหมด ปลอกปิดผนึกของปั๊มแบบหลายขั้นตอนใช้การปิดผนึกร่องเกลียวแบบย้อนกลับ โครงสร้างลดการเสียดสีของอนุภาค ที่ปลายเพลา มีการใช้โครงสร้างการปิดผนึกแบบผสมผสานระหว่างซีลเกลียวเขาวงกตแบบไม่สัมผัสและซีลเชิงกล ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับของเหลว-ของแข็งสอง-ตัวกลางการไหลของเฟส. 1.6.3 ความเร็วการไหลควรลดลงจากหลายๆ ด้าน เช่น ความเร็วในการหมุนและโครงสร้างของปั๊ม เพื่อลดความเร็วการไหลตัวกลาง และยังช่วยบรรเทาการขัดถูและการกัดเซาะของอนุภาคแข็งใน ตัวกลางการไหลของของเหลว-ของแข็งสอง-บนส่วนประกอบการไหลต่างๆ ของปั๊มหลาย- ความเร็วในการหมุนของปั๊มควรต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และไม่เกิน 1,450 รอบต่อนาที. 2 การใช้และการบำรุงรักษา 2.1 ก่อนสตาร์ทปั๊ม เมื่อของเหลวที่มีอุณหภูมิสูง-ถูกขนส่งเข้าสู่ตัวปั๊มเย็นอย่างกะทันหัน อุณหภูมิของตัวปั๊มจะเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอและการเสียรูปเนื่องจากความร้อนที่ไม่สอดคล้องกัน ตัวปั๊มและส่วนประกอบของโรเตอร์จะเสียรูป และมีช่องว่างเพียงเล็กน้อยเท่านั้นระหว่างส่วนประกอบที่ต้านทานการสึกหรอ{-} ซึ่งส่งผลให้เกิดการสัมผัสที่ผิดปกติ หากสตาร์ทอุปกรณ์ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือน การยึด และการยึดของเพลา ดังนั้น ควรอุ่นปั๊มให้เต็มก่อนเริ่มใช้งานเมื่อใช้ขนส่งของเหลวที่มีอุณหภูมิสูง เมื่ออุณหภูมิตัวปั๊มสม่ำเสมอเท่านั้นจึงจะสามารถสตาร์ทปั๊มได้ ไม่อนุญาตให้สตาร์ทปั๊มหลายใบพัด-ในสภาวะเย็นในกรณีฉุกเฉิน ปั๊มหอยโข่งหลายใบพัด{174}}แรงดันสูงที่ใช้สูบสารละลายใน{176}}โรงแปรสภาพน้ำเป็นแก๊สถ่านหินประสบปัญหาเพลาและซีลเชิงกลเสียหายหลายจุดหลังจากใช้งานจริง สาเหตุนี้มีสาเหตุมาจากงานเตรียมการไม่เพียงพอก่อนสตาร์ทปั๊มและวิธีการหมุนปั๊มและการระบายอากาศที่ไม่ถูกต้อง [ต่อมา หลังจากปรับปรุงปั๊มหมุนและการทำงานของลมเสียแล้ว ปัญหาเหล่านี้ก็ไม่เกิดขึ้นอีก] 2.2 ระหว่างการทำงาน ปั๊มหอยโข่งแบบหลาย{181}}ขั้นที่สร้างสมดุลของแรงในแนวแกนผ่านกลไกการปรับสมดุลภายใน เช่น จานสมดุลและดรัมปรับสมดุล จะมีของเหลวปรับสมดุลที่ไหลออกจากอุปกรณ์ปรับสมดุล น้ำบาลานซ์เชื่อมต่อกับปลายทางเข้าของปั๊มผ่านท่อบาลานซ์เพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มทำงานตามปกติ: a) ท่อบาลานซ์ต้องไม่ถูกปิดกั้น b) หากเกิดสเกลในท่อบาลานซ์ ควรเคลียร์ทันที ค) ควรติดตั้งเกจวัดความดันที่ด้านแรงดันสูง-ของท่อบาลานซ์เพื่อตรวจสอบความดันที่ทางออกของท่อบาลานซ์ สำหรับปั๊มหมุนเหวี่ยงหลาย-ระดับที่สูบสารละลาย หากใช้จานสมดุล ควรฉีดน้ำสะอาดปิดผนึกแรงดันสูง-ระหว่างการทำงาน เพื่อให้จานสมดุลและที่นั่งจานสมดุลทำงานในน้ำสะอาด เพื่อป้องกันการสึกหรอของที่นั่งจานสมดุลและจานสมดุลจากสารละลายและอนุภาคแข็ง